La GSX-S950 llevará a los motoristas la diversión de la conducción deportiva en la calle a un nuevo nivel.
Descripción
En su corazón hay una versión afinada del potente motor de 999 cm3 que equipa la famosa y poderosa GSX-R1000, mejorando el equilibrio general con una mayor capacidad de control, agilidad y potencia, para una experiencia de conducción aún más emocionante. La GSX-S950 es también deslimitable a 70kW.
Emplea el motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc y refrigeración líquida de la GSX-S1000 que se ha homologado para cumplir con la Euro5. Se ha rebajado su potencia hasta los 95 CV -el límite para poderse limitar-, incrementando además su fiabilidad y manteniendo su peculiar sonido de admisión, así como un vigoroso empuje a medio y bajo régimen.
La parte ciclo está compuesta por un chasis de doble viga de aluminio, unido a un basculante fabricado en el mismo material que deriva del utilizado en la deportiva GSX-R1000. Las suspensiones son KYB, con una horquilla invertida con barras de 43 mm sin posibilidad de reglaje, y un monoamortiguador progresivo y ajustable en precarga. En los frenos se emplea material Tokico, con dos discos delanteros de 310 mm. Los neumáticos que se montan sobre sus llantas de seis palos de aluminio son unos Dunlop Sportmax Roadsport2. Todo esto conforma una ciclística 100% deportiva pero que a la vez colabora en poder ofrecer un precio del conjunto lo más ajustado posible.
