Descripción
SRT 550: TU DREAM DIARIO
LA MOTO ADVENTURE CON EL MEJOR EQUIPAMIENTO, A UN PRECIO IMBATIBLE
Con Seguro y Kit de Maletas Gratis*. Colores disponibles en Rojo Plata y Azul Plata.
Motor Bicilíndrico 554 cc. Potencia 47,5 CV. Iluminación Full LED. Freno doble disco delantero. Dashboard con pantalla LCD 4″ Multifunción. Colores azul plata y rojo plata. Carnet A2.
Seguro terceros gratis: Responsabilidad Civil + Defensa Jurídica + Tim Yaya básico. Disponible gratis para mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet. Para conductores menores de 21 años el seguro será a tercero con un pago de 120 euros en concepto de RC. Promoción subvencionada por QJ Motor y sujeta a posibles cambios. Producto comercializado por Hemadis España S.A.U., agencia de suscripción de Helvetia, Inscrita en el Registro D.G.S.F.P. nºAS-2700. Promoción.
Limitación de kilometraje para la garantía de 6 años al cumplir los 75.000 km. Todas las motos QJ disponen de 6 años de garantía siempre y cuando se cumplan las revisiones programadas en los concesionarios y talleres oficiales de la marca y se utilice recambio original QJ MOTOR.
Precio recomendado en Península y Baleares. I.V.A. y transporte incluidos. Canarias, Ceuta y Melilla consultar. Costes de matriculación no incluidos en el precio.
MOTOR BICILÍNDRICO 554 cc DE 8 VÁLVULAS
con refrigeración líquida, con una potencia de 47,5 CV (35kW) que entrega un par motor máximo de 51 Nm a 5.500 rpm contando con un sistema de inyección electrónica.
DASHBOARD CON PANTALLA LCD 4″
que proporciona todos los datos relevantes de forma clara, precisa y muy intuitiva.
ILUMINACIÓN FULL LED
en faros delanteros, intermitentes y piloto trasero. Óptima visibilidad en todo momento.
SUSPENSIONES CON HORQUILLA INVERTIDA
de 140 mm de recorrido en la rueda delantera y monoamortiguador de 26,5 mm ajustable en precarga y extensión en suspensión trasera.
FRENOS ABS DE DOBLE DISCO
de 320 mm y pinza radial de doble pistón en rueda delantera y disco de 260 mm en rueda trasera.
ESCAPE 2 EN 1
con silenciador trasero colocado bajo el motor que ofrece un sonido de gran potencia de lo más atractivo y garantiza que el centro de gravedad de la moto se desplace hacia abajo.
